巴西哥倫比亞航空公司向法院提出破產(chǎn)申請(qǐng)。7月6日，巴西哥倫比亞航空公司向巴西當(dāng)?shù)胤ㄔ禾岢銎飘a(chǎn)申請(qǐng)，要求法院將該公司目前的司法重組變更為破產(chǎn)。2018年12月巴西哥倫比亞航空公司因無力償還4.94億雷亞爾（約合6.5億人民幣）債務(wù)曾向總部所在地，巴西圣保羅的地方法院申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。隨后的資產(chǎn)清算顯示，該公司共欠債27億雷亞爾（約合36億人民幣）。法院當(dāng)時(shí)裁定巴西哥倫比亞公司進(jìn)行司法重組，要求該公司在180天內(nèi)向債權(quán)人提出可能的償還計(jì)劃。2019年4月巴西哥倫比亞航空公司因拖欠飛機(jī)租賃公司費(fèi)用受到起訴，隨后飛機(jī)租賃公司收回了出租給該公司的所有飛機(jī)。5月，巴西國(guó)家民航局又以飛行安全隱患為由取消了巴西哥倫比亞航空公司的所有航線。至此，巴西哥倫比亞航空公司已沒有飛機(jī)和航線可供飛行。（央視新聞客戶端）

英國(guó)將制裁俄羅斯、朝鮮等49家個(gè)人和團(tuán)體。7月6日，英國(guó)外交大臣多米尼克•拉布宣布，將對(duì)來自俄羅斯、沙特阿拉伯、朝鮮和緬甸等國(guó)共計(jì)49個(gè)涉嫌在近些年有侵犯人權(quán)行為的個(gè)人和團(tuán)體宣布了新的制裁措施，受制裁者的在英資產(chǎn)將會(huì)被凍結(jié)。（鳳凰網(wǎng)）

瑞典失業(yè)人數(shù)持續(xù)增加。瑞典《哥德堡郵報(bào)》6月29日?qǐng)?bào)道，根據(jù)瑞典就業(yè)服務(wù)局最新公布的數(shù)據(jù)，截至上周共有465,051人登記失業(yè)，失業(yè)率9％。勞動(dòng)力市場(chǎng)分析師Sandra Offesson表示，預(yù)計(jì)到2021年初，失業(yè)人數(shù)將繼續(xù)增加，達(dá)到60萬。（商務(wù)部網(wǎng)站）

西班牙結(jié)束“封城”就業(yè)復(fù)蘇乏力。西班牙6月下旬結(jié)束持續(xù)3個(gè)多月的國(guó)家緊急狀態(tài)。政府2日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，結(jié)束“封城”之后，西班牙沒有迎來預(yù)期的洶涌就業(yè)潮，疫情高峰期間損失的近90萬個(gè)就業(yè)崗位尚未恢復(fù)，旅游業(yè)也沒能回歸正常。（新華網(wǎng)）

歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟取消部分農(nóng)產(chǎn)品臨時(shí)出口禁令。俄塔斯社7月1日?qǐng)?bào)道，6月30日起，歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟正式取消針對(duì)洋蔥、大蒜、蕪菁、黑麥、大米、蕎麥、小米、谷粒、粗磨面粉和糙米的臨時(shí)出口禁令。據(jù)悉，上述禁令自4月12日起實(shí)行。（商務(wù)部網(wǎng)站）

巴基斯坦2020財(cái)年通貨膨脹率為10.74％。巴基斯坦《論壇快報(bào)》7月2日?qǐng)?bào)道，巴基斯坦統(tǒng)計(jì)局（PBS）周三發(fā)布報(bào)告顯示，巴2020財(cái)年通脹率升至10.74％，高于政府設(shè)定的目標(biāo)8.5％，這是巴連續(xù)第二年未能實(shí)現(xiàn)控制通脹目標(biāo)。盡管疫情降低了市場(chǎng)需求，但通貨膨脹率并沒有因此下降。食品價(jià)格上升是通脹率高企的主要原因，2020財(cái)年，小麥價(jià)格平均上漲了17.7％，面粉價(jià)格平均上漲了15％，糖上漲了29％，蔬菜上漲了27％，豆類上漲了66％。城市地區(qū)通貨膨脹率上升到10.2％，農(nóng)村地區(qū)通貨膨脹率上升到11.6％。（商務(wù)部網(wǎng)站）

日本限貿(mào)措施一年 進(jìn)軍韓國(guó)的日本企業(yè)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)驟減。韓聯(lián)社7月6日?qǐng)?bào)道，日本限制半導(dǎo)體材料出口僅過去一年，進(jìn)軍韓國(guó)的日本主要企業(yè)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)出現(xiàn)驟減。韓國(guó)國(guó)民抵制日貨運(yùn)動(dòng)對(duì)日本的食品、汽車零部件、生活用品等行業(yè)造成直接沖擊。（韓聯(lián)社）

韓二季度國(guó)際航線乘客僅為去年的2%。《釜山日?qǐng)?bào)》7月5日?qǐng)?bào)道：韓國(guó)航空協(xié)會(huì)5日表示,第二季度韓國(guó)9家國(guó)際航空公司的國(guó)際航線和國(guó)內(nèi)航線旅客人數(shù)為557.46萬人,比去年同期的2365.59萬人減少了76.4%。其中國(guó)際航班乘為32.83萬人次,比去年1521.74萬人次減少97.8%。大韓航空從504萬人減少到了19萬人,韓亞航空從349萬人減少到了12萬。除包機(jī)外,低費(fèi)用航空公司(LCC)中唯一運(yùn)營(yíng)定期航班的濟(jì)州航空從201萬人減少到了13127人。（釜山日?qǐng)?bào)）

伊歷一季度禁止進(jìn)口商品種類同比增長(zhǎng)67%。伊朗《德黑蘭時(shí)報(bào)》7月5日?qǐng)?bào)道。伊朗工礦貿(mào)易部代理部長(zhǎng)賈巴尼稱，伊歷一季度（3月20日至6月20日），2500種商品被禁止進(jìn)口，而去年同期則是1500種（同比增長(zhǎng)67%）。賈巴尼指出目前允許進(jìn)口商品門類中，85%是原材料，其余15%是消費(fèi)品。伊朗一直致力于促進(jìn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和限制進(jìn)口，以推動(dòng)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)自給自足和恢復(fù)能力，該國(guó)的生產(chǎn)企業(yè)需要700萬億里亞爾(約合160億美元)的投資，才能實(shí)現(xiàn)最高領(lǐng)袖所希望的“產(chǎn)量激增”。所需資金將通過銀行、股票交易所、國(guó)家發(fā)展基金和投資基金提供，預(yù)計(jì)伊朗工業(yè)部門的增長(zhǎng)將在2021年3月前轉(zhuǎn)為正值。（商務(wù)部）

石油市場(chǎng)消息。沙特阿美將8月面向美國(guó)客戶的石油官方售價(jià)上調(diào)0.2至0.4美元/桶，將面向美國(guó)客戶的輕質(zhì)原油官方售價(jià)升水1.65美元/桶。（理財(cái)18）

新西蘭《政府采購(gòu)條例》更新。新西蘭政府采購(gòu)規(guī)模每年約410億新幣，占GDP的比重18%左右。新西蘭政府以該國(guó)政府采購(gòu)實(shí)踐中存在的問題為導(dǎo)向，不斷尋求改革突破，不定期修改政府采購(gòu)條例，優(yōu)化公共產(chǎn)品與服務(wù)供給質(zhì)量和效率，提升公民幸福指數(shù)。目前，新西蘭政府采購(gòu)條例更新至第四版(以下簡(jiǎn)稱《條例》)。《條例》修改重點(diǎn)包含四個(gè)方面內(nèi)容：第一，價(jià)值評(píng)估方式的轉(zhuǎn)變，政府采購(gòu)評(píng)價(jià)時(shí)要更多的考慮通過政府采購(gòu)的公共支出方式推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的低碳轉(zhuǎn)型、可持續(xù)發(fā)展、人類福祉的改善和增進(jìn)。第二，對(duì)建筑類政府采購(gòu)進(jìn)行一系列規(guī)則的改變。第三，增加有關(guān)采購(gòu)能力的新規(guī)則。第四，刪除過時(shí)的規(guī)則；第五，將施工采購(gòu)門檻修改為900萬新幣。此外新西蘭方面認(rèn)為補(bǔ)償交易具有歧視性，補(bǔ)償交易包括國(guó)防采購(gòu)中的補(bǔ)償交易，新條例繼續(xù)禁止：“在采購(gòu)過程中，不管是在哪一階段，政府機(jī)構(gòu)都不得要求、考慮或強(qiáng)加任何補(bǔ)償交易措施。”（中國(guó)政府采購(gòu)網(wǎng)）